남해군 미조면, '설리스카이워크' 드디어 개장
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작성자 국어나 작성일20-11-13 14:52 조회57,496회 댓글0건관련링크
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경남 남해군 미조면에 들어선 설리스카이워크가 드디어 개장한다.
남해군은 지난 12일 설리스카이워크 준공식을 열고 16일부터 12월 1일까지 시범운영 기간 동안 무료입장으로 운영한다고 밝혔다.
설리스카이워크는 준공식 전부터 많은 사람의 관심을 받았다. 특히 스카이워크 체험과 동시에 바다 쪽으로 향한 돌출부에서 그네를 탈 수 있는 체험형 시설이 설치돼 색다른 경험을 선사할 것으로 기대된다.
시범운영 기간에는 스카이워크 체험을 할 수 있으며, 정식개장되는 12월 2일부터 그네를 비롯한 카페 등을 이용할 수 있다.
주차장은 승용차 주차장 34면, 대형 버스 추장장 4면이며, 엘리베이터를 타고 올라가면 설리스카이워크 전체 구조물과 주변 전경을 조망할 수 있다.
설리 해수욕장을 비롯한 아름다운 해안 경관은 물론 금산까지도 함께 감상할 수 있어 대한민국 최고 뷰포인트라 해소 손색이 없어 보인다.
스카이워크는 길이 79.4ｍ, 폭 4.5ｍ, 주탑 높이 36.3ｍ이며, 캔틸레버는 43ｍ로 전국에서 가장 긴 캔틸레버 구조물이라 할 수 있다.
스카이워크 유리 한 장의 폭은 전국에서 가장 넓으며 유리의 경우 12㎜ 판을 삼중으로 접합해 아주 안전하다.
'스카이워크 그네'의 경우 '발리 그네'를 모티브로 해 제작했으며 높이 38ｍ의 스카이워크 끝단에서 타는 그네는 스릴감 만점이다. 또한 멋진 해안 경관을 조망하며 상쾌한 기분을 느낄 수 있는 최상의 장소가 될 것으로 기대된다.
야간에는 스카이워크 전체에서 경관조명을 감상할 수 있으며, 인기곡에 맞춰 경관 조명을 디자인해 색다른 볼거리를 제공한다.
입장 요금은 2,000원(소인 1,000원)이며, 그네 체험 이용요금은 6,000원(소인 4,000원. 스카이워크 입장 요금 포함)이다. 남해군민의 경우 이용료 50％를 감면받을 수 있다.
설리스카이워크는 전국에서 최초로 세워지는 비대칭형 캔틸레버 교량으로 특히 교량 끝단에 세워진 그네는 남해를 찾는 관광객에게 신선한 볼거리와 즐길 거리를 제공할 전망이다.
또한 아름다운 남해 절경을 감상할 수 있는 최상의 장소로 알려져 또 하나의 남해를 대표하는 관광지로 발돋움할 수 있을 것으로 기대된다.
12일 열린 중공식에서 장충남 남해군수는 "설리는 대한민국에서 가장 아름다운 해변이라 해도 손색이 없는 곳이고 설리스카이워크는 국내 유수 기술진이 집결해 국내에서는 처음으로 도입된 기법으로 만들어졌다"며 "명실상부한 대한민국의 대표 관광 명소로 떠오를 것"이라고 기대했다.
한편 설리스카이워크가 들어선 남해군 미조면 일대에서는 브레이크힐스 리조트 건설사업과 조도·호도 다이어트 보물섬 조성 사업이 추진되고 있으며 세계적인 관광 휴양도시로 부상할 것으로 기대된다.
출처 : 남해군청 보도자료
경남 남해군 미조면에 들어선 설리스카이워크가 드디어 개장한다.
남해군은 지난 12일 설리스카이워크 준공식을 열고 16일부터 12월 1일까지 시범운영 기간 동안 무료입장으로 운영한다고 밝혔다.
설리스카이워크는 준공식 전부터 많은 사람의 관심을 받았다. 특히 스카이워크 체험과 동시에 바다 쪽으로 향한 돌출부에서 그네를 탈 수 있는 체험형 시설이 설치돼 색다른 경험을 선사할 것으로 기대된다.
시범운영 기간에는 스카이워크 체험을 할 수 있으며, 정식개장되는 12월 2일부터 그네를 비롯한 카페 등을 이용할 수 있다.
주차장은 승용차 주차장 34면, 대형 버스 추장장 4면이며, 엘리베이터를 타고 올라가면 설리스카이워크 전체 구조물과 주변 전경을 조망할 수 있다.
설리 해수욕장을 비롯한 아름다운 해안 경관은 물론 금산까지도 함께 감상할 수 있어 대한민국 최고 뷰포인트라 해소 손색이 없어 보인다.
스카이워크는 길이 79.4ｍ, 폭 4.5ｍ, 주탑 높이 36.3ｍ이며, 캔틸레버는 43ｍ로 전국에서 가장 긴 캔틸레버 구조물이라 할 수 있다.
스카이워크 유리 한 장의 폭은 전국에서 가장 넓으며 유리의 경우 12㎜ 판을 삼중으로 접합해 아주 안전하다.
'스카이워크 그네'의 경우 '발리 그네'를 모티브로 해 제작했으며 높이 38ｍ의 스카이워크 끝단에서 타는 그네는 스릴감 만점이다. 또한 멋진 해안 경관을 조망하며 상쾌한 기분을 느낄 수 있는 최상의 장소가 될 것으로 기대된다.
야간에는 스카이워크 전체에서 경관조명을 감상할 수 있으며, 인기곡에 맞춰 경관 조명을 디자인해 색다른 볼거리를 제공한다.
입장 요금은 2,000원(소인 1,000원)이며, 그네 체험 이용요금은 6,000원(소인 4,000원. 스카이워크 입장 요금 포함)이다. 남해군민의 경우 이용료 50％를 감면받을 수 있다.
설리스카이워크는 전국에서 최초로 세워지는 비대칭형 캔틸레버 교량으로 특히 교량 끝단에 세워진 그네는 남해를 찾는 관광객에게 신선한 볼거리와 즐길 거리를 제공할 전망이다.
또한 아름다운 남해 절경을 감상할 수 있는 최상의 장소로 알려져 또 하나의 남해를 대표하는 관광지로 발돋움할 수 있을 것으로 기대된다.
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한편 설리스카이워크가 들어선 남해군 미조면 일대에서는 브레이크힐스 리조트 건설사업과 조도·호도 다이어트 보물섬 조성 사업이 추진되고 있으며 세계적인 관광 휴양도시로 부상할 것으로 기대된다.
출처 : 남해군청 보도자료
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도널드 트럼프 대통령이 강하게 중국을 압박한 것처럼 바이든 행정부의 기조도 크게 다르지 않을 것이라는 관측이 제기되는 가운데 미·중 사이에서 문재인 대통령의 외교력이 다시금 시험대에 오를 전망이다. /청와대 제공
바이든, 다자적 對中 압박 가능성…균형 외교 관건
[더팩트ㅣ청와대=신진환 기자] '다자체제 주의' 바이든 시대가 열리면서 동북아 정세가 다시 술렁일 조짐이다. 미·중 사이에서 긍정적 영향을 이어갈 문재인 대통령의 외교력이 주목된다.
이날 오전 당선된 뒤 문 대통령과 첫 통화를 한 바이든 당선인은 "한국이 인도·태평양 지역의 안보와 번영에 있어 핵심축(linchpin)"이라면서 "한국에 대한 방위공약을 확고히 유지하고, 북핵 문제 해결을 위해 긴밀히 협력해 나가겠다"고 했다.
이를 두고 일각에선 '반중(反中)' 전선에 동맹국인 한국의 참여를 요구한 것이라는 분석이 나왔다. 게다가 바이든 당선인이 호주와 일본 정상과 통화에서도 인도·태평양 지역과 동맹의 중요성을 강조하면서 이런 해석에 힘이 실렸다.
청와대는 확대해석을 경계했다. 강민석 청와대 대변인은 "'인도·태평양'은 해당 지역을 지리적으로 표현한 것이지 '인도·태평양 전략'과는 무관하다"며 "그런 의미로 언급한 것이 아님을 분명히 밝힌다"고 말했다. '인도·태평양 전략'은 미국의 패권을 위협하는 중국을 견제하는 정책이다.
강 대변인은 또 "'핵심축'은 미국이 한미동맹의 중요성을 나타내는 표현으로 오랫동안 사용해 왔다"며 "한미동맹의 중요성을 강조하기 위한 표현 이외의 의미를 부여하는 것은 적절치 않다"고 했다. 아울러 바이든 당선인 인수위 홈페이지에도 통화 내용과 관련해 인도-태평양 지역(the Indo-Pacific region)이라고 표현한 점을 전했다.
바이든 당선인은 우방국들의 연대해 다자적 압박으로 중국을 압박할 것이라는 전망이 나온다. /AP.뉴시스
바이든 행정부의 새 시대가 열리더라도 주요 2개국(G2)으로 자리매김한 미국과 중국의 갈등은 지속될 것이라는 관측이 대체적이다. 세계 각국과 동맹관계를 복원하고 다시 세계를 이끌겠다고 천명한 바이든 당선인도 중국을 상대로 강경한 태도를 이어갈 것이라는 전망이다.
다만 직접 압박을 가한 트럼프 대통령과는 달리 전통적 우방국들과 연대해 압박할 가능성이 크다. 우방국과 협력한다면 압박 효과가 훨씬 커지고 미국의 부담도 그만큼 떨어지기 때문이다. 핵심 동맹국인 한국과 일본, 동남아 국가 등 중국 포위망을 구축해 미국의 위상을 공고히 할 수도 있다.
이대우 세종연구소 외교전략연구실장은 "중국 부상에 대해 위기를 느끼고 있는 미국으로서는 대중국 압박정책을 지속할 것"이라며 "미국은 한국에 동맹의 의무를 강조하면서 대중국 압박에 동참을 요구할 가능성도 배제할 수 없다"고 했다.
한국이 미국의 반중 대열 형성에 동참한다면 중국과 관계가 소원해지는 부작용이 뒤따를 수밖에 없다. 중국은 한반도 비핵화에 역할이 필요한 국가이며 한국의 최대 교육국이다. 따라서 반중 전선에 뛰어드는 데 부담이 크다. 이런 점들 때문에 문 대통령은 미·중 갈등 국면에서 일관되게 중립적 태도를 보여왔다.
하지만 바이든 당선인이 다자적 압박으로 중국을 다룰 계산으로 한국의 동참을 요구한다면 문 대통령으로서는 난감한 상황에 직면할 수 있다. 향후 미국과 중국 사이에서 한국은 중립외교 기조를 유지해야 한다는 목소리가 나온다.
이언근 부경대 정치외교학과 초빙교수는 "전략적 동반자로서 미국에 좀 더 의지하지만, 경제적·지리적으로 중국 영향을 많이 받기 때문에 어느 일방의 편에 설 수 없다"며 "국익을 위한 중립을 지켜나가는 외교가 필요하다"고 말했다.
shincombi@tf.co.kr
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이날 오전 당선된 뒤 문 대통령과 첫 통화를 한 바이든 당선인은 "한국이 인도·태평양 지역의 안보와 번영에 있어 핵심축(linchpin)"이라면서 "한국에 대한 방위공약을 확고히 유지하고, 북핵 문제 해결을 위해 긴밀히 협력해 나가겠다"고 했다.
이를 두고 일각에선 '반중(反中)' 전선에 동맹국인 한국의 참여를 요구한 것이라는 분석이 나왔다. 게다가 바이든 당선인이 호주와 일본 정상과 통화에서도 인도·태평양 지역과 동맹의 중요성을 강조하면서 이런 해석에 힘이 실렸다.
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강 대변인은 또 "'핵심축'은 미국이 한미동맹의 중요성을 나타내는 표현으로 오랫동안 사용해 왔다"며 "한미동맹의 중요성을 강조하기 위한 표현 이외의 의미를 부여하는 것은 적절치 않다"고 했다. 아울러 바이든 당선인 인수위 홈페이지에도 통화 내용과 관련해 인도-태평양 지역(the Indo-Pacific region)이라고 표현한 점을 전했다.
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다만 직접 압박을 가한 트럼프 대통령과는 달리 전통적 우방국들과 연대해 압박할 가능성이 크다. 우방국과 협력한다면 압박 효과가 훨씬 커지고 미국의 부담도 그만큼 떨어지기 때문이다. 핵심 동맹국인 한국과 일본, 동남아 국가 등 중국 포위망을 구축해 미국의 위상을 공고히 할 수도 있다.
이대우 세종연구소 외교전략연구실장은 "중국 부상에 대해 위기를 느끼고 있는 미국으로서는 대중국 압박정책을 지속할 것"이라며 "미국은 한국에 동맹의 의무를 강조하면서 대중국 압박에 동참을 요구할 가능성도 배제할 수 없다"고 했다.
한국이 미국의 반중 대열 형성에 동참한다면 중국과 관계가 소원해지는 부작용이 뒤따를 수밖에 없다. 중국은 한반도 비핵화에 역할이 필요한 국가이며 한국의 최대 교육국이다. 따라서 반중 전선에 뛰어드는 데 부담이 크다. 이런 점들 때문에 문 대통령은 미·중 갈등 국면에서 일관되게 중립적 태도를 보여왔다.
하지만 바이든 당선인이 다자적 압박으로 중국을 다룰 계산으로 한국의 동참을 요구한다면 문 대통령으로서는 난감한 상황에 직면할 수 있다. 향후 미국과 중국 사이에서 한국은 중립외교 기조를 유지해야 한다는 목소리가 나온다.
이언근 부경대 정치외교학과 초빙교수는 "전략적 동반자로서 미국에 좀 더 의지하지만, 경제적·지리적으로 중국 영향을 많이 받기 때문에 어느 일방의 편에 설 수 없다"며 "국익을 위한 중립을 지켜나가는 외교가 필요하다"고 말했다.
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